Come l'aeroporto di Schipol ha migliorato l'affidabilità delle sue linee di smistamento bagagli

L'aeroporto di Amsterdam Schipol investe continuamente in tecnologia per migliorare l'affidabilità

L'aeroporto di Amsterdam Schiphol è il terzo aeroporto più grande d'Europa e serve ogni anno oltre 70 milioni di passeggeri. Con l'ambizione di essere l'aeroporto preferito dai viaggiatori, dalle compagnie aeree e dai fornitori di servizi logistici, Schiphol investe in tecnologia per migliorare l'esperienza dei passeggeri, la sicurezza e l'affidabilità. Una priorità fondamentale è il miglioramento della capacità e dell'affidabilità dei sistemi di movimentazione dei bagagli. Giorno dopo giorno, un flusso costante di passeggeri arriva con grandi volumi di bagagli. Poiché i vincoli fisici limitano il potenziale di espansione del sistema di smistamento bagagli, Schiphol si concentra sulla massimizzazione dell'efficienza e dell'affidabilità delle linee di smistamento bagagli esistenti.

Il ruolo del monitoraggio basato sulle condizioni in un settore in cui i tempi di fermo non sono accettabili

"Schiphol ha un gran numero di beni critici e i tempi di inattività sono inaccettabili", afferma Marcel den Blanken, uno dei responsabili del servizio bagagli di Schiphol. "Per questo motivo eravamo alla ricerca di un monitoraggio delle condizioni per aiutarci a migliorare l'affidabilità e la disponibilità delle apparecchiature critiche".

"Per affrontare in modo efficace le nostre sfide, abbiamo creato un ampio elenco di requisiti per la soluzione di monitoraggio. La soluzione SAM4 di Samotics rispondeva a tutte le nostre esigenze: era in grado di fornire informazioni utili sullo stato dei nostri nastri trasportatori, di rilevare i guasti almeno cinque giorni prima del guasto, era facile da installare e da mantenere ed era scalabile", afferma Den Blanken.

Samotics ha fornito un supporto completo a Schiphol in questo processo, aiutando a identificare le apparecchiature più appropriate da monitorare, insieme alla formazione sulla piattaforma SAM4 e a una guida chiara per l'installazione. "Poiché il SAM4 si installa all'interno dell'armadio di controllo del motore, siamo stati in grado di distribuirlo su un gran numero di impianti a costi minimi", afferma Pieter Bakker, responsabile del servizio bagagli di Schiphol. Inoltre, le attività di installazione hanno potuto essere eseguite in tempi brevi, senza grandi modifiche all'infrastruttura e adattandosi alle procedure operative di Schiphol.

Dall'installazione al monitoraggio in quattro settimane

Una volta installato l'hardware SAM4 IoT, un flusso continuo di dati di alta qualità è stato elaborato sulla piattaforma analitica di Samotics. Ci sono volute quattro settimane per completare il ciclo di apprendimento automatico per ogni asset monitorato. Dopo questa fase di apprendimento, SAM4 era pronto a rilevare i guasti in via di sviluppo 24 ore su 24. 

100% precisione di rilevamento entro 12 mesi

Durante un periodo iniziale di prova di 12 mesi, SAM4 ha ottenuto un punteggio perfetto, rilevando 9 guasti in fase di sviluppo con largo anticipo e mancando zero guasti noti. Durante questo periodo di prova, Samotics ha effettuato regolari revisioni delle milestone con Schiphol per ottimizzare l'uso della piattaforma analitica.

"I rilevamenti precoci ci consentono di creare ordini di lavoro tempestivi, in modo che i problemi vengano affrontati durante la notte, senza interruzioni per il sistema e per i nostri passeggeri", ha dichiarato Marcel den Blanken, responsabile del servizio bagagli di Schiphol.

Il prossimo passo

"SAM4 si è dimostrato accurato, affidabile e facile da usare", afferma Wever di Schiphol. "Sulla base dei risultati del periodo di prova, stiamo espandendo SAM4 al nostro sistema di produzione. Nei prossimi due mesi, lavoreremo con Samotics per implementare SAM4 su scala, continuando a utilizzare le informazioni di SAM4 nelle nostre operazioni quotidiane". Grazie alla semplicità di installazione e implementazione di SAM4, Samotics è stata in grado di supportare Schiphol nell'aumentare rapidamente il monitoraggio dei suoi asset industriali.

"Le informazioni in tempo reale fornite da SAM4 ci hanno permesso di programmare la manutenzione prima che si verificassero i guasti. All'inizio ero un po' scettico sulla capacità di SAM4 di rilevare i guasti analizzando le forme d'onda elettriche, ma i risultati parlano chiaro: funziona e basta".

Pieter Bakker, Responsabile del servizio bagagli, aeroporto di Schipol