El aeropuerto de Schipol mejora la fiabilidad de sus líneas de tratamiento de equipajes

El Aeropuerto Schipol de Ámsterdam invierte continuamente en tecnología para mejorar la fiabilidad

El aeropuerto Schiphol de Ámsterdam es el tercero más grande de Europa, con más de 70 millones de pasajeros al año. Con la ambición de ser el aeropuerto europeo preferido por viajeros, compañías aéreas y proveedores de servicios logísticos, Schiphol invierte en tecnología para mejorar la experiencia de los pasajeros, la seguridad y la fiabilidad. Una prioridad clave es mejorar la capacidad y fiabilidad de sus sistemas de tratamiento de equipajes. Día tras día, un flujo constante de pasajeros llega con grandes volúmenes de equipaje. Dado que las restricciones físicas limitan el potencial de ampliación del sistema de tratamiento de equipajes, Schiphol se centra en maximizar la eficacia y fiabilidad de sus líneas de tratamiento de equipajes existentes.

El papel de la monitorización basada en el estado en una industria en la que los tiempos de inactividad son inaceptables

"Schiphol tiene un gran número de activos críticos y los tiempos de inactividad son inaceptables", afirma Marcel den Blanken, uno de los responsables del servicio de equipajes de Schiphol. "Por eso buscábamos un monitoreo de la condición para ayudarnos a mejorar la fiabilidad y disponibilidad de los equipos críticos".

"Para afrontar eficazmente nuestros retos, elaboramos una extensa lista de requisitos para la solución de monitorización. La solución SAM4 de Samotics cumplía todos nuestros requisitos: podía proporcionar información procesable sobre el estado de nuestros transportadores, detectar fallos al menos cinco días antes de que se produjeran, era fácil de instalar y mantener, y era escalable", afirma Den Blanken.

Samotics prestó pleno apoyo a Schiphol en este proceso, ayudándole a identificar los equipos más adecuados para monitorizar, junto con formación sobre la plataforma SAM4 y orientaciones claras para la instalación. "Como SAM4 se instala dentro del armario de control del motor, pudimos desplegarlo en un gran número de activos con un coste mínimo", afirma Pieter Bakker, responsable del servicio de equipajes de Schiphol. Las actividades de instalación también pudieron realizarse en poco tiempo, sin grandes cambios en la infraestructura y adaptándose a los procedimientos operativos de Schiphol.

De la instalación a la supervisión en cuatro semanas

Una vez instalado el hardware IoT SAM4, se procesó un flujo continuo de datos de alta calidad en la plataforma de análisis de Samotics. Se tardaron cuatro semanas en completar el ciclo de aprendizaje automatizado para cada activo monitorizado. Tras esta fase de aprendizaje, SAM4 estaba listo para detectar fallos en desarrollo las 24 horas del día. 

100% precisión de detección en 12 meses

Durante un periodo de prueba inicial de 12 meses, SAM4 obtuvo una puntuación perfecta, detectando 9 fallos en desarrollo con mucha antelación y pasando por alto cero fallos conocidos. Samotics realizó revisiones periódicas de los hitos con Schiphol durante este periodo de prueba para optimizar el uso de la plataforma analítica.

"Las detecciones tempranas nos permiten crear órdenes de trabajo a tiempo, de modo que los problemas se atienden por la noche, sin interrupciones para el sistema ni para nuestros pasajeros", afirma Marcel den Blanken, responsable del servicio de equipajes de Schiphol.

Lo que viene después

"SAM4 ha demostrado ser preciso, fiable y fácil de usar", afirma Wever, de Schiphol. "Basándonos en los resultados del periodo de prueba, estamos ampliando SAM4 a todo nuestro sistema de producción. En los próximos meses, trabajaremos con Samotics para implantar SAM4 a gran escala, al tiempo que seguiremos utilizando los conocimientos de SAM4 en nuestras operaciones diarias." Gracias a la sencilla instalación e implementación de SAM4, Samotics ha podido ayudar a Schiphol a ampliar rápidamente la supervisión de sus activos industriales.

"La información en tiempo real que nos proporcionaba SAM4 nos permitía programar el mantenimiento antes de que se produjeran averías. Al principio era un poco escéptico sobre la capacidad de SAM4 para detectar fallos mediante el análisis de formas de onda eléctricas, pero los resultados hablan por sí solos: simplemente funciona."

Pieter BakkerResponsable del servicio de equipajes, aeropuerto de Schipol