{"id":9406,"date":"2024-08-27T17:24:40","date_gmt":"2024-08-27T15:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/samotics.com\/?p=9406"},"modified":"2024-12-09T15:11:16","modified_gmt":"2024-12-09T14:11:16","slug":"how-sam4-detects-developing-faults-in-industrial-pumps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samotics.com\/pt\/kb\/how-sam4-detects-developing-faults-in-industrial-pumps","title":{"rendered":"Como \u00e9 que a SAM4 detecta as falhas em desenvolvimento nas bombas industriais"},"content":{"rendered":"<header class=\"block__header\">O SAM4 \u00e9 um sistema de monitoriza\u00e7\u00e3o do estado dos activos baseado na an\u00e1lise de tens\u00e3o e corrente orientada por IA. Neste relat\u00f3rio, explicamos como o SAM4 detecta falhas comuns em bombas industriais utilizando resultados reais de dados an\u00f3nimos do SAM4, para ajudar os engenheiros a avaliar o valor do SAM4 para as suas pr\u00f3prias opera\u00e7\u00f5es.<\/header>\n<header><\/header>\n<h2>Como funciona a SAM4<\/h2>\n<p>O SAM4 efectua uma an\u00e1lise de assinatura el\u00e9ctrica (ESA) orientada por IA. A ESA baseia-se no facto de que as altera\u00e7\u00f5es subtis no funcionamento de uma m\u00e1quina afectam o campo magn\u00e9tico do motor ligado, que por sua vez afecta a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e a corrente de funcionamento. Utilizando uma variedade de t\u00e9cnicas anal\u00edticas, a ESA fornece uma imagem detalhada do que se est\u00e1 a passar em toda a unidade de tra\u00e7\u00e3o, desde o motor \u00e0 transmiss\u00e3o e \u00e0 carga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9407\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works.png\" alt=\"\" width=\"1125\" height=\"574\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works.png 1125w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works-300x153.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works-1024x522.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works-768x392.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Visual-about-how-SAM4-works-18x9.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1125px) 100vw, 1125px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O SAM4 utiliza as primeiras quatro semanas de medi\u00e7\u00f5es de corrente e tens\u00e3o para construir um modelo do comportamento de funcionamento normal do ativo ligado. Quando uma falha come\u00e7a a desenvolver-se, os sinais de corrente e tens\u00e3o alteram-se. Ao analisar esta altera\u00e7\u00e3o, o SAM4 pode determinar:<\/p>\n<ul>\n<li>a <strong>presen\u00e7a<\/strong> de uma falha em desenvolvimento.<\/li>\n<li>o espec\u00edfico <strong>tipo<\/strong> de falha.<\/li>\n<li><strong>quanto tempo tem<\/strong> at\u00e9 que essa falha provoque uma avaria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Assim que o SAM4 detetar uma falha em desenvolvimento, alert\u00e1-lo-emos de duas formas: atrav\u00e9s de uma an\u00e1lise de sem\u00e1foro no painel de controlo online e atrav\u00e9s de um e-mail com detalhes sobre as altera\u00e7\u00f5es que observ\u00e1mos. Estes alertas tamb\u00e9m recomendar\u00e3o os pr\u00f3ximos passos para resolver a falha espec\u00edfica em causa.<\/p>\n<h2>Sistema de notifica\u00e7\u00e3o por sem\u00e1foro da SAM4<\/h2>\n<p>O SAM4 utiliza um sem\u00e1foro de quatro cores no painel de controlo do cliente para representar o estado atual do ativo, com uma an\u00e1lise detalhada.<\/p>\n<p>1. <strong>Verde<\/strong> significa que o ativo est\u00e1 a funcionar normalmente. O cliente n\u00e3o \u00e9 contactado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-operating-normally.png\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9415\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-operating-normally.png\" alt=\"\" width=\"627\" height=\"560\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-operating-normally.png 627w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-operating-normally-300x268.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-operating-normally-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/a><\/p>\n<p>2. <strong>Amarelo<\/strong> significa que foi detectada uma anomalia em fase inicial. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria qualquer a\u00e7\u00e3o imediata. O cliente \u00e9 contactado por correio eletr\u00f3nico e notificado da nova situa\u00e7\u00e3o. Esta notifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 repetida uma vez por m\u00eas, enquanto o estado do ativo se mantiver amarelo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-early-stage-anomaly-detected.png\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9416\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-early-stage-anomaly-detected.png\" alt=\"\" width=\"627\" height=\"561\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-early-stage-anomaly-detected.png 627w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-early-stage-anomaly-detected-300x268.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-early-stage-anomaly-detected-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/a><\/p>\n<p>3. <strong>Laranja<\/strong> significa que a anomalia atingiu um n\u00edvel de gravidade que exige a\u00e7\u00e3o. O mecanismo de falha deve agora ser detet\u00e1vel ap\u00f3s uma inspe\u00e7\u00e3o. O cliente \u00e9 contactado por e-mail e aconselhado a inspecionar o ativo. Esta notifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 repetida uma vez por semana, enquanto o estado do ativo se mantiver laranja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-anomaly-reached-severity.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9417\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-anomaly-reached-severity.png\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"560\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-anomaly-reached-severity.png 626w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-anomaly-reached-severity-300x268.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-anomaly-reached-severity-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/a><\/p>\n<p>4. <strong>Vermelho<\/strong> significa que a anomalia atingiu um n\u00edvel de gravidade que exige uma a\u00e7\u00e3o imediata. O cliente recebe um e-mail e uma chamada telef\u00f3nica a aconselh\u00e1-lo a efetuar a manuten\u00e7\u00e3o do ativo o mais rapidamente poss\u00edvel. Esta notifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 repetida diariamente enquanto o estado do ativo se mantiver vermelho.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-immediate-action-required.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9418\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-immediate-action-required.png\" alt=\"\" width=\"627\" height=\"560\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-immediate-action-required.png 627w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-immediate-action-required-300x268.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-traffic-light-immediate-action-required-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Painel de controlo do desempenho da bomba SAM4<\/h2>\n<p>Como o SAM4 mede a corrente e a tens\u00e3o, ele pode calcular a altura manom\u00e9trica e o fluxo instant\u00e2neos de uma bomba usando as leis de afinidade e a curva de refer\u00eancia fornecida pelo cliente. As m\u00e9tricas calculadas pelo SAM4 incluem uma curva de desempenho da bomba em tempo real, que mostra o funcionamento atual da bomba em rela\u00e7\u00e3o ao seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP), e uma curva de pot\u00eancia em tempo real. Esta informa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m informa a previs\u00e3o de falhas do SAM4 e as percep\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9426\" aria-describedby=\"caption-attachment-9426\" style=\"width: 1158px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9426 size-full\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard.jpg\" alt=\"Painel de controlo do desempenho da bomba SAM4\" width=\"1158\" height=\"749\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard.jpg 1158w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard-300x194.jpg 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard-1024x662.jpg 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard-768x497.jpg 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-pump-performance-dashboard-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1158px) 100vw, 1158px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9426\" class=\"wp-caption-text\">O painel de desempenho da bomba do SAM4 apresenta o funcionamento atual de uma bomba em rela\u00e7\u00e3o ao seu ponto de melhor efici\u00eancia para qualquer intervalo de tempo desejado, permitindo uma interven\u00e7\u00e3o precoce (por exemplo, para parar a cavita\u00e7\u00e3o), bem como conhecimentos a longo prazo para ajudar a poupar energia e prolongar a vida \u00fatil da bomba.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>O que a SAM4 pode detetar<\/h2>\n<p>O SAM4 pode detetar falhas el\u00e9ctricas e mec\u00e2nicas em cada fase do percurso de transmiss\u00e3o, desde a alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica at\u00e9 \u00e0 carga.<\/p>\n<h3>Rede el\u00e9ctrica e VFDs<\/h3>\n<p>O SAM4 pode detetar e discriminar entre altera\u00e7\u00f5es relacionadas com a rede el\u00e9ctrica e altera\u00e7\u00f5es relacionadas com o variador de frequ\u00eancia (se presente).<\/p>\n<ul>\n<li>Desequil\u00edbrio entre tens\u00e3o e corrente<\/li>\n<li>Distor\u00e7\u00e3o harm\u00f3nica da tens\u00e3o \/ corrente<\/li>\n<li>Quedas de tens\u00e3o* \/ sobretens\u00e3o<\/li>\n<li>Problemas de qualidade de energia<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uma vez que o SAM4 recolhe amostras do fluxo de dados em intervalos discretos, nem sempre podem ser detectados picos e subidas de tens\u00e3o muito curtos.<\/p>\n<h3>Motores AC<\/h3>\n<p>O SAM4 detecta as avarias el\u00e9ctricas e mec\u00e2nicas que surgem nos motores CA trif\u00e1sicos de qualquer tens\u00e3o.<\/p>\n<ul>\n<li>Curto-circuitos no estator entre voltas \/ entre voltas<\/li>\n<li>Folga no enrolamento do estator<\/li>\n<li>Desequil\u00edbrio el\u00e9trico<\/li>\n<li>Barras do rotor partidas \/ soltas<\/li>\n<li>Excentricidades do rotor<\/li>\n<li>Desalinhamento<\/li>\n<li>P\u00e9 macio<\/li>\n<li>Degrada\u00e7\u00e3o do rolamento<\/li>\n<li>Desequil\u00edbrio mec\u00e2nico<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<p>O SAM4 detecta as avarias mec\u00e2nicas que surgem no dispositivo de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia.<\/p>\n<ul>\n<li>Excentricidade \/ desequil\u00edbrio do acoplamento<\/li>\n<li>Dentes de engrenagem partidos\/rachados<\/li>\n<li>Desalinhamento \/ excentricidade das engrenagens<\/li>\n<li>Desbalanceamento da polia<\/li>\n<li>Desgaste da correia\/corrente<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Carga<\/h3>\n<p>O SAM4 funciona numa grande variedade de aplica\u00e7\u00f5es, incluindo os seguintes tipos de activos comuns:<\/p>\n<ul>\n<li>Bombas centr\u00edfugas e de palhetas<\/li>\n<li>Transportadores<\/li>\n<li>Ventiladores e sopradores<\/li>\n<li>Misturadores e agitadores<\/li>\n<li>Rolos<\/li>\n<\/ul>\n<p>O SAM4 tamb\u00e9m funciona em muitas aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas da ind\u00fastria, tais como m\u00e1quinas de dobrar papel, centrifugadoras, gruas, dispositivos de preven\u00e7\u00e3o de rebentamento, batedeiras, etc. (Por favor, pergunte se n\u00e3o encontra a sua na lista).<\/p>\n<p>O SAM4 pode detetar as seguintes falhas comuns nas m\u00e1quinas:<\/p>\n<ul>\n<li>Cavita\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Danos no impulsor<\/li>\n<li>Desequil\u00edbrio mec\u00e2nico<\/li>\n<li>Desalinhamento<\/li>\n<\/ul>\n<p>(Note-se que estes defeitos dizem respeito \u00e0 pr\u00f3pria m\u00e1quina; os defeitos de acoplamento\/caixa de velocidades\/etc. s\u00e3o cobertos pela rubrica Transmiss\u00e3o e os defeitos el\u00e9ctricos s\u00e3o cobertos pela rubrica Motores CA).<br \/>\nPara muitas aplica\u00e7\u00f5es, o SAM4 pode detetar modos de falha adicionais de interesse.<\/p>\n<h2>O que a SAM4 n\u00e3o pode fazer<\/h2>\n<p>O SAM4 foi concebido para motores CA trif\u00e1sicos s\u00edncronos* e ass\u00edncronos de qualquer tens\u00e3o**. N\u00e3o pode ser utilizado para sistemas acionados por outros meios, incluindo:<\/p>\n<ul>\n<li>Motores de corrente cont\u00ednua<\/li>\n<li>Servomotores<\/li>\n<li>Turbinas a vapor<\/li>\n<\/ul>\n<p>(Os VFDs s\u00e3o \u00f3ptimos - o SAM4 funciona muito bem com os sinais modulados de largura de impulso produzidos por variadores de frequ\u00eancia para sintetizar a corrente CA).<\/p>\n<p>Para monitorizar componentes para al\u00e9m do motor, o SAM4 tem de ser capaz de medir o seu impacto nos sinais de corrente e tens\u00e3o. Quanto mais abaixo na unidade de tra\u00e7\u00e3o estiver um componente, menos informa\u00e7\u00e3o o SAM4 ter\u00e1. Activos como bombas, transportadores, rolos e ventiladores t\u00eam geralmente trens de transmiss\u00e3o relativamente curtos com um n\u00famero limitado de componentes rotativos e sistemas de transmiss\u00e3o simples.<\/p>\n<p>Activos como compressores, prensas e m\u00e1quinas de embalagem t\u00eam geralmente unidades de tra\u00e7\u00e3o relativamente longas com m\u00faltiplos componentes rotativos e sistemas de tra\u00e7\u00e3o complexos. Por vezes, tudo o que o SAM4 precisa \u00e9 de mais tempo para analisar a situa\u00e7\u00e3o; por vezes, simplesmente n\u00e3o existe informa\u00e7\u00e3o suficiente para o SAM4 trabalhar. Teremos todo o gosto em ajud\u00e1-lo a determinar se o SAM4 \u00e9 adequado para os sistemas espec\u00edficos e modos de falha que precisa de monitorizar.<\/p>\n<p>Em geral, os sistemas que utilizam sensores localizados no local (como sensores de vibra\u00e7\u00e3o, emiss\u00e3o ac\u00fastica e temperatura) podem ser uma melhor escolha para componentes ligados ao motor atrav\u00e9s de um acoplamento flex\u00edvel que absorve o choque e componentes que est\u00e3o a muitos passos de dist\u00e2ncia do motor.<\/p>\n<p>De particular import\u00e2ncia para motores de alta tens\u00e3o: Atualmente, o SAM4 n\u00e3o detecta descargas parciais.<\/p>\n<p>* Outros sistemas s\u00e3o melhores para motores s\u00edncronos bipolares, em que os harm\u00f3nicos el\u00e9ctricos se alinham com as frequ\u00eancias de falha mec\u00e2nica e as ultrapassam.<\/p>\n<p>** Desde que o transformador de tens\u00e3o tenha uma sa\u00edda linha-neutro de baixa tens\u00e3o (&lt; 400 V).<\/p>\n<blockquote><p><strong>SABIA QUE?<\/strong><\/p>\n<p>Ao incorporar detalhes de configura\u00e7\u00e3o espec\u00edficos da ind\u00fastria e do cliente, o SAM4 pode adaptar o seu diagn\u00f3stico e recomenda\u00e7\u00f5es \u00e0 situa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica em que o ativo ligado est\u00e1 a funcionar.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Exemplos de desenvolvimento de avarias em bombas industriais<\/h2>\n<h3>Cavita\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Embora a cavita\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja uma causa imediata de <a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/blog\/pump-failure\">falha da bomba<\/a>Com o tempo, danificar\u00e1 os impulsores, rolamentos e vedantes. Esta causa principal da degrada\u00e7\u00e3o dos componentes pode ser tipicamente identificada por um aumento do n\u00edvel de ru\u00eddo do espetro de corrente, particularmente em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o. A avalia\u00e7\u00e3o em tempo real do funcionamento da bomba em rela\u00e7\u00e3o ao seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP) \u00e9 uma m\u00e9trica de apoio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9441\" aria-describedby=\"caption-attachment-9441\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9441\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"324\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump.png 1200w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump-300x81.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump-1024x276.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump-768x207.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-healthy-vs-cavitating-pump-18x5.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9441\" class=\"wp-caption-text\">A energia espetral para uma bomba saud\u00e1vel (preto) vs. bomba em cavita\u00e7\u00e3o (azul).<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-heat-map.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9442\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-heat-map.png\" alt=\"\" width=\"508\" height=\"483\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-heat-map.png 508w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-heat-map-300x285.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-heat-map-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 508px) 100vw, 508px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Para a imagem acima e abaixo:<\/strong> amostra de an\u00e1lises do painel de controlo SAM4 para uma bomba de cavita\u00e7\u00e3o. A utiliza\u00e7\u00e3o de caudal elevado ou caudal reduzido depende da localiza\u00e7\u00e3o dos pontos de dados em tempo real na curva de desempenho associada da bomba.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-current-noise-floor.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9443\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-current-noise-floor.png\" alt=\"\" width=\"509\" height=\"483\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-current-noise-floor.png 509w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-current-noise-floor-300x285.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-cavitating-pump-current-noise-floor-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 509px) 100vw, 509px\" \/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<h4>Exemplo 1: Bomba de condensado com cavita\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<p>As altera\u00e7\u00f5es na energia espetral deste motor na frequ\u00eancia fundamental do comboio (FTF, tamb\u00e9m designada por frequ\u00eancia da gaiola da chumaceira) acabaram por levar o SAM4 a diagnosticar a cavita\u00e7\u00e3o. A Figura 2 mostra a energia da bomba ao longo do tempo em dois pontos de funcionamento: a uma pot\u00eancia mais elevada (preto) e a uma pot\u00eancia mais baixa (azul). As leituras elevadas no ponto de funcionamento inferior (azul) indicam uma poss\u00edvel cavita\u00e7\u00e3o e\/ou degrada\u00e7\u00e3o dos rolamentos. Os nossos cientistas de dados examinaram ent\u00e3o os dados da SAM4 <a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/news\/extend-pump-lifespan-with-real-time-pump-curve\">curva da bomba em tempo real<\/a> e o ru\u00eddo m\u00ednimo no dom\u00ednio da frequ\u00eancia para confirmar a cavita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9461\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points.png\" alt=\"\" width=\"1064\" height=\"364\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points.png 1064w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points-300x103.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points-1024x350.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points-768x263.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-FTF-at-two-operating-points-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1064px) 100vw, 1064px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 3. A energia espetral no FTF em dois pontos de funcionamento. O gr\u00e1fico regista valores anormais no ponto de funcionamento azul (menor pot\u00eancia), mas n\u00e3o no preto (maior pot\u00eancia), o que indica uma poss\u00edvel cavita\u00e7\u00e3o no ponto de funcionamento azul. Uma compara\u00e7\u00e3o no dom\u00ednio da frequ\u00eancia revelou um piso de ru\u00eddo elevado em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m indicativo de cavita\u00e7\u00e3o. (Nota: os gr\u00e1ficos neste relat\u00f3rio foram tornados an\u00f3nimos. Os gr\u00e1ficos SAM4 actuais incluem valores em ambos os eixos).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9462\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve.png\" alt=\"\" width=\"1052\" height=\"447\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve.png 1052w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve-300x127.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve-1024x435.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve-768x326.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-real-time-pump-curve-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1052px) 100vw, 1052px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 4. Curva da bomba em tempo real do SAM4 para esta bomba, com o seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP) \u00e0 velocidade de 100% marcado pelo tri\u00e2ngulo verde. A faixa verde marca a janela de desempenho aceit\u00e1vel. Os pontos de dados quando a bomba est\u00e1 a funcionar a uma pot\u00eancia mais baixa caem bem \u00e0 esquerda desta janela, numa \u00e1rea conhecida por ser sens\u00edvel \u00e0 cavita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h4>Exemplo 1: Bomba de produto em cavita\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<p>Um aumento tempor\u00e1rio do n\u00edvel de ru\u00eddo levou-nos a alertar o cliente. O SAM4 continuou a detetar per\u00edodos intermitentes de aumento de energia no n\u00edvel de ru\u00eddo, em v\u00e1rios pontos de funcionamento. O cliente inspeccionou a bomba e descobriu um filtro entupido. Assim que o filtro foi limpo, a bomba deixou de cavitar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9464\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy.jpg\" alt=\"\" width=\"1058\" height=\"781\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy.jpg 1058w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy-300x221.jpg 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy-1024x756.jpg 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy-768x567.jpg 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changed-in-energy-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 1058px) 100vw, 1058px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 5. Um mapa de calor que mostra as altera\u00e7\u00f5es de energia relacionadas com a cavita\u00e7\u00e3o na bomba. O eixo horizontal \u00e9 a frequ\u00eancia; o eixo vertical \u00e9 o tempo, da data mais antiga na parte superior \u00e0 data mais recente na parte inferior. A cor indica a energia, de alta em vermelho a baixa em azul. As \u00e1reas desfocadas revelam cavita\u00e7\u00e3o, que era intermitente no in\u00edcio (topo do gr\u00e1fico) e se tornou mais frequente ao longo do tempo (centro do gr\u00e1fico). A inspe\u00e7\u00e3o revelou um filtro entupido; assim que foi limpo, a cavita\u00e7\u00e3o parou (parte inferior do gr\u00e1fico).<\/p>\n<h4>Exemplo 3: Bomba submers\u00edvel para torre de refrigera\u00e7\u00e3o com cavita\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<p>SAM4 observou um aumento s\u00fabito de energia na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do motor para um dos pontos de funcionamento da bomba. Durante os dias seguintes, a energia continuou a aumentar gradualmente na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o. Uma inspe\u00e7\u00e3o do espetro de frequ\u00eancia completo revelou que o n\u00edvel de ru\u00eddo em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m tinha aumentado. Alert\u00e1mos o cliente para uma prov\u00e1vel cavita\u00e7\u00e3o. O cliente fechou ligeiramente a v\u00e1lvula em resposta, o que parou a cavita\u00e7\u00e3o. Os n\u00edveis de energia voltaram posteriormente ao normal. O cliente notou que a an\u00e1lise do SAM4 foi particularmente \u00fatil para esta bomba, cuja localiza\u00e7\u00e3o permanentemente debaixo de \u00e1gua dificulta a inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9465\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation.png\" alt=\"\" width=\"1064\" height=\"371\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation.png 1064w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation-300x105.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation-1024x357.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation-768x268.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-during-healthy-operation-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1064px) 100vw, 1064px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 6. A energia espetral da bomba durante o funcionamento saud\u00e1vel (preto) e em cavita\u00e7\u00e3o (azul). Note-se o aumento do ru\u00eddo m\u00ednimo em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o (o maior pico do gr\u00e1fico).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9466\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal.png\" alt=\"\" width=\"1061\" height=\"360\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal.png 1061w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal-300x102.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal-1024x347.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal-768x261.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unhealthy-cavitating-behavior-returned-to-normal-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1061px) 100vw, 1061px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 7. Depois que o cliente ajustou a v\u00e1lvula, o comportamento n\u00e3o saud\u00e1vel de cavita\u00e7\u00e3o da bomba (azul) voltou ao comportamento saud\u00e1vel normal (preto).<\/p>\n<h4>Exemplo 4: Palhetas da bomba danificadas por cavita\u00e7\u00e3o prolongada<\/h4>\n<p>O SAM4 observou um aumento do n\u00edvel de ru\u00eddo no espetro de corrente e alertou o cliente para o facto de a bomba estar a cavitar. O n\u00edvel de ru\u00eddo continuou a aumentar gradualmente. Tr\u00eas meses ap\u00f3s o primeiro aviso do SAM4, o cliente substituiu as palhetas da bomba, que tinham sido danificadas pela cavita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9467\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase.png\" alt=\"\" width=\"1077\" height=\"701\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase.png 1077w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase-300x195.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase-1024x667.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase-768x500.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Pump-spectral-energy-noise-floor-increase-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1077px) 100vw, 1077px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 8. A energia espetral da bomba quando o n\u00edvel de ru\u00eddo come\u00e7ou a aumentar (azul), dois meses depois (preto) e tr\u00eas meses depois (verde), imediatamente antes de o cliente substituir as palhetas.<\/p>\n<h4>Exemplo 5: Vedante mec\u00e2nico danificado por cavita\u00e7\u00e3o prolongada<\/h4>\n<p>O SAM4 come\u00e7ou a assinalar cavita\u00e7\u00e3o ocasional cinco meses antes de um aumento sustentado do n\u00edvel de ru\u00eddo do espetro de corrente e uma queda na pot\u00eancia ativa indicarem que se estava a desenvolver um problema mais grave. O cliente inspeccionou a bomba e descobriu que o seu vedante mec\u00e2nico estava a come\u00e7ar a ter fugas. O selo foi substitu\u00eddo e o desempenho da bomba voltou ao normal.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9468\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak.png\" alt=\"\" width=\"1060\" height=\"263\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak.png 1060w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak-300x74.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak-1024x254.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak-768x191.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spectral-energy-for-healthy-pump-when-seal-began-to-leak-18x4.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1060px) 100vw, 1060px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 9. A energia espetral para a bomba saud\u00e1vel (azul) e cinco meses mais tarde (preto), quando o vedante come\u00e7ou a ter fugas.<a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9469\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump.jpg\" alt=\"\" width=\"1073\" height=\"684\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump.jpg 1073w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump-300x191.jpg 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump-1024x653.jpg 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump-768x490.jpg 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Heat-map-showing-changes-in-energy-related-to-cavitation-in-the-pump-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1073px) 100vw, 1073px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 10. Um mapa de calor que mostra as altera\u00e7\u00f5es de energia relacionadas com a cavita\u00e7\u00e3o na bomba. O eixo horizontal \u00e9 a frequ\u00eancia; o eixo vertical \u00e9 o tempo, da data mais antiga na parte superior \u00e0 data mais recente na parte inferior. A cor indica a energia, de alta em vermelho a baixa em azul. As \u00e1reas circuladas a vermelho s\u00e3o quando a bomba estava a cavitar.<\/p>\n<h3>Indicadores mec\u00e2nicos (n\u00e3o relacionados com a cavita\u00e7\u00e3o)<\/h3>\n<p>Os componentes em falha deixam assinaturas distintas nos sinais de corrente e tens\u00e3o em frequ\u00eancias relacionadas com a sua geometria. Por exemplo, os problemas dos rolamentos de rolos podem ser identificados por altera\u00e7\u00f5es de energia nas frequ\u00eancias de passagem da esfera, rota\u00e7\u00e3o da esfera e gaiola do rolamento, que dependem em parte do n\u00famero de rolos e do seu tamanho.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9470\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage.png\" alt=\"\" width=\"1075\" height=\"386\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage.png 1075w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage-300x108.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage-1024x368.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage-768x276.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Spikes-around-supply-frequency-indicate-developing-bearing-damage-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1075px) 100vw, 1075px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 11. Os picos em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o nas frequ\u00eancias carater\u00edsticas deste rolamento indicam danos em desenvolvimento no rolamento (azul = saud\u00e1vel, preto = danos no rolamento, verde = ap\u00f3s substitui\u00e7\u00e3o).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-mechanical-faults.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9471\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-mechanical-faults.png\" alt=\"\" width=\"1019\" height=\"479\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-mechanical-faults.png 1019w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-mechanical-faults-300x141.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-mechanical-faults-768x361.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-mechanical-faults-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1019px) 100vw, 1019px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 12. Exemplo de an\u00e1lises do painel de controlo SAM4 para duas falhas mec\u00e2nicas diferentes.<\/p>\n<h4>Exemplo 6: Falhas mec\u00e2nicas m\u00faltiplas<\/h4>\n<p>A SAM4 observou um aumento de energia em v\u00e1rios harm\u00f3nicos da frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o da bomba, bem como um aumento do n\u00edvel de ru\u00eddo. O cliente encontrou tr\u00eas componentes degradados aquando da inspe\u00e7\u00e3o um m\u00eas mais tarde: um acoplamento em aranha estava gasto, as palhetas estavam presas e os parafusos da funda\u00e7\u00e3o estavam soltos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9472\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy.png\" alt=\"\" width=\"1054\" height=\"687\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy.png 1054w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy-300x196.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy-1024x667.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy-768x501.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Comparing-pump-spectral-energy-when-healthy-and-unhealthy-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1054px) 100vw, 1054px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 13. Compara\u00e7\u00e3o da energia espetral da bomba quando saud\u00e1vel (azul) e n\u00e3o saud\u00e1vel (preto). Note-se a natureza peri\u00f3dica dos aumentos; estes picos correspondem \u00e0 frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o da bomba e aos seus harm\u00f3nicos. Note-se tamb\u00e9m o aumento do n\u00edvel de ru\u00eddo em todo o espetro.<\/p>\n<h4>Exemplo 7: Desalinhamento da caixa de velocidades e do motor na bomba de circula\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<p>O SAM4 assinalou um aumento s\u00fabito na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do eixo de sa\u00edda da caixa de velocidades, o que \u00e9 indicativo de desalinhamento. Notific\u00e1mos o cliente e coloc\u00e1mos a bomba em alerta laranja, para ser acompanhada de perto pela nossa equipa de ci\u00eancia de dados. Actualiz\u00e1mos o cliente semanalmente \u00e0 medida que a energia continuava a aumentar gradualmente.<\/p>\n<p>Sete meses ap\u00f3s o nosso primeiro alerta, o ciclo de manuten\u00e7\u00e3o preventiva do cliente confirmou o desalinhamento radial e axial entre a caixa de velocidades e o motor, bem como blocos de acoplamento muito degradados. N\u00e3o foram encontrados problemas noutras bombas durante este controlo preventivo, que tamb\u00e9m coincidiu com a avalia\u00e7\u00e3o da SAM4. O cliente observou que esta precis\u00e3o, tanto nos verdadeiros positivos (falhas) como nos verdadeiros negativos (aus\u00eancia de falhas), era a prova de que o SAM4 podia ajud\u00e1-lo a afastar-se das inspec\u00e7\u00f5es baseadas no tempo e na substitui\u00e7\u00e3o preventiva de pe\u00e7as.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9473\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency.png\" alt=\"\" width=\"1049\" height=\"365\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency.png 1049w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency-300x104.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency-1024x356.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency-768x267.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/A-sudden-rise-in-energy-at-the-outgoing-axles-rotational-frequency-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1049px) 100vw, 1049px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 14. Um aumento s\u00fabito de energia na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do eixo de sa\u00edda (seta laranja), seguido de 7 meses de aumento gradual. A seta verde indica o local onde o cliente efectuou a manuten\u00e7\u00e3o da bomba. Os pontos azuis \u00e0 direita da seta verde indicam o regresso da bomba ao funcionamento normal.<\/p>\n<h4>Exemplo 8: Falta de um parafuso no acoplamento da bomba<\/h4>\n<p>O SAM4 assinalou um aumento lento da energia na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o da bomba. Notific\u00e1mos o cliente e coloc\u00e1mos a bomba em alerta laranja, para ser acompanhada de perto pela nossa equipa de ci\u00eancia de dados. Actualiz\u00e1mos o cliente semanalmente \u00e0 medida que a energia continuava a aumentar gradualmente. Tr\u00eas semanas ap\u00f3s o nosso primeiro alerta, a energia come\u00e7ou a aumentar rapidamente e mud\u00e1mos a bomba para alerta vermelho. O cliente inspeccionou a bomba em funcionamento tr\u00eas dias depois e informou que as medi\u00e7\u00f5es manuais de vibra\u00e7\u00e3o indicavam um ligeiro desalinhamento e desequil\u00edbrio. A inspe\u00e7\u00e3o com estrobosc\u00f3pio revelou que faltava um dos parafusos no acoplamento. O cliente agendou a repara\u00e7\u00e3o da bomba na sua pr\u00f3xima paragem planeada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9474\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency.png\" alt=\"\" width=\"1050\" height=\"343\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency.png 1050w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency-300x98.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency-1024x335.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency-768x251.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-rise-in-energy-at-the-circled-points-corresponds-to-the-pumps-rotational-frequency-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 15. O aumento de energia nos pontos assinalados com um c\u00edrculo corresponde \u00e0 frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o da bomba.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-evolution-of-the-rise-in-energy-at-the-pumps-rotational-frequency-over-time.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9475\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-evolution-of-the-rise-in-energy-at-the-pumps-rotational-frequency-over-time.png\" alt=\"\" width=\"824\" height=\"446\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-evolution-of-the-rise-in-energy-at-the-pumps-rotational-frequency-over-time.png 824w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-evolution-of-the-rise-in-energy-at-the-pumps-rotational-frequency-over-time-300x162.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-evolution-of-the-rise-in-energy-at-the-pumps-rotational-frequency-over-time-768x416.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-evolution-of-the-rise-in-energy-at-the-pumps-rotational-frequency-over-time-18x10.png 18w\" sizes=\"(max-width: 824px) 100vw, 824px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 16. A evolu\u00e7\u00e3o do aumento de energia na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o da bomba ao longo do tempo. Alert\u00e1mos o cliente nas linhas laranja e vermelha; este efectuou a manuten\u00e7\u00e3o na linha verde.<\/p>\n<h3>Indicadores el\u00e9ctricos<\/h3>\n<p>O desenvolvimento de problemas el\u00e9ctricos afecta instantaneamente o campo magn\u00e9tico do motor e deixa assinaturas distintas nos sinais de corrente e tens\u00e3o. Por exemplo, uma barra de rotor partida cria uma assimetria el\u00e9ctrica no rotor que produz um campo magn\u00e9tico contra-rotativo, induzindo correntes no estator em m\u00faltiplos de duas vezes a frequ\u00eancia de escorregamento em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9478\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator.png\" alt=\"\" width=\"1052\" height=\"375\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator.png 1052w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator-300x107.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator-1024x365.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator-768x274.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Another-broken-rotor-bar-indicator-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1052px) 100vw, 1052px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 17. Outro indicador de barra de rotor partida: as deforma\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas do rotor resultantes induzem picos na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do motor (setas) modulados em torno de harm\u00f3nicas da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o (linhas verticais).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-electrical-faults.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9479\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-electrical-faults.png\" alt=\"\" width=\"988\" height=\"478\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-electrical-faults.png 988w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-electrical-faults-300x145.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-electrical-faults-768x372.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SAM4-dashboard-analyses-for-two-different-electrical-faults-18x9.png 18w\" sizes=\"(max-width: 988px) 100vw, 988px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 18. Exemplo de an\u00e1lises do painel de controlo SAM4 para duas falhas el\u00e9ctricas diferentes.<\/p>\n<h4>Exemplo 9: Barra(s) do rotor partida(s)<\/h4>\n<p>O SAM4 detectou um aumento de energia na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do motor da bomba. N\u00e3o se registou qualquer aumento do n\u00edvel de ru\u00eddo em torno da frequ\u00eancia de alimenta\u00e7\u00e3o, nem qualquer diminui\u00e7\u00e3o da carga, o que exclui a possibilidade de cavita\u00e7\u00e3o. Uma an\u00e1lise mais aprofundada indicou a prov\u00e1vel quebra de barras do rotor no interior do motor, criando uma deforma\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica do rotor. O cliente permitiu que o motor continuasse a funcionar sem manuten\u00e7\u00e3o durante quatro meses desde o nosso primeiro alerta (ponto laranja na figura 10), per\u00edodo durante o qual o padr\u00e3o de degrada\u00e7\u00e3o se intensificou.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9480\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency.png\" alt=\"\" width=\"1036\" height=\"279\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency.png 1036w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency-300x81.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency-1024x276.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency-768x207.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-spectral-energy-at-the-motors-rotational-frequency-18x5.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1036px) 100vw, 1036px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 19. A energia espetral na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do motor, mostrando um aumento claro e intensificado. O tempo decorrido desde o primeiro alerta do cliente SAM4 (ponto laranja) at\u00e9 ao lado direito do gr\u00e1fico \u00e9 de cerca de quatro meses.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9481\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy.png\" alt=\"\" width=\"1028\" height=\"313\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy.png 1028w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy-300x91.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy-1024x312.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy-768x234.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Further-analysis-revealed-spikes-in-energy-18x5.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1028px) 100vw, 1028px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 20. Uma an\u00e1lise mais aprofundada revelou picos de energia em frequ\u00eancias consistentes com a presen\u00e7a de barras de rotor partidas. (Motor saud\u00e1vel a azul, motor degradado a preto).<\/p>\n<h4>Exemplo 10: Desequil\u00edbrio de corrente<\/h4>\n<p>O SAM4 detectou um desequil\u00edbrio cont\u00ednuo nas fases de corrente do motor desta bomba. Uma investiga\u00e7\u00e3o mais aprofundada revelou que a diferen\u00e7a absoluta permanecia essencialmente constante em diferentes cargas, e que tr\u00eas outros motores do mesmo grupo el\u00e9trico apresentavam tend\u00eancias semelhantes. Isto sugeria que uma carga monof\u00e1sica noutro ponto do sistema poderia ser a raz\u00e3o do desequil\u00edbrio. Inform\u00e1mos o cliente sobre esta e outras causas poss\u00edveis (desequil\u00edbrio de tens\u00e3o na rede el\u00e9ctrica, desequil\u00edbrio da bobina do motor, um caminho de fuga para a terra). O cliente efectuou uma medi\u00e7\u00e3o do motor e confirmou o desequil\u00edbrio, mas sem danos. Recomend\u00e1mos ao cliente que investigasse as poss\u00edveis causas para evitar danos futuros causados por desequil\u00edbrios a longo prazo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Current-difference-in-pump-motor-phases.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9482\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Current-difference-in-pump-motor-phases.png\" alt=\"\" width=\"1019\" height=\"266\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Current-difference-in-pump-motor-phases.png 1019w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Current-difference-in-pump-motor-phases-300x78.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Current-difference-in-pump-motor-phases-768x200.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Current-difference-in-pump-motor-phases-18x5.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1019px) 100vw, 1019px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 21. A segunda fase do motor da bomba (preto) consumia visivelmente mais corrente do que as outras duas fases.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9483\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped.png\" alt=\"\" width=\"1032\" height=\"587\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped.png 1032w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped-300x171.png 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped-1024x582.png 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped-768x437.png 768w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/The-current-unbalance-rose-as-the-motors-load-dropped-18x10.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1032px) 100vw, 1032px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Figura 22. O desequil\u00edbrio de corrente aumenta \u00e0 medida que a carga do motor diminui. (O desequil\u00edbrio \u00e9 a diferen\u00e7a relativa na corrente consumida entre as fases. A diferen\u00e7a absoluta, representada no eixo vertical, \u00e9 basicamente constante, mas \u00e0 medida que a carga diminui e o motor consome menos corrente, representa uma maior percentagem da corrente consumida).<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o<\/h2>\n<p>Esperamos que estes exemplos de detec\u00e7\u00f5es de falhas reais do SAM4 o ajudem a avaliar se o SAM4 pode ser uma adi\u00e7\u00e3o \u00fatil ao seu <a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/blog\/what-is-condition-monitoring\">monitoriza\u00e7\u00e3o do estado<\/a> kit de ferramentas. Se quiser ver o SAM4 em a\u00e7\u00e3o, contacte<br \/>\npara uma demonstra\u00e7\u00e3o sem compromisso, conforme a sua conveni\u00eancia. Tamb\u00e9m teremos todo o gosto em responder a quaisquer perguntas que possa ter sobre o valor da SAM4 para a sua situa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SAM4 is an asset health monitoring system based on AI-driven voltage and current analysis. In this report, we explain how SAM4 detects common faults in industrial pumps using actual results from anonymized SAM4 data, to help engineers evaluate SAM4\u2019s value for their own operations. How SAM4 works SAM4 performs AI-driven electrical signature analysis (ESA). 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