{"id":4592,"date":"2024-02-01T14:58:41","date_gmt":"2024-02-01T14:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/samotics.com\/?p=4592"},"modified":"2025-01-22T18:23:44","modified_gmt":"2025-01-22T17:23:44","slug":"what-is-condition-monitoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samotics.com\/pt\/blog\/what-is-condition-monitoring","title":{"rendered":"O que \u00e9 a monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es? (O guia 2025)"},"content":{"rendered":"

A monitoriza\u00e7\u00e3o do estado \u00e9 uma ferramenta importante na manuten\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas. Continue a ler para saber mais sobre os diferentes tipos, as vantagens da sua utiliza\u00e7\u00e3o e o que deve ter em aten\u00e7\u00e3o ao adquirir a monitoriza\u00e7\u00e3o da condi\u00e7\u00e3o para a sua organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O que \u00e9 a monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es?<\/strong><\/h2>\n
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A monitoriza\u00e7\u00e3o da condi\u00e7\u00e3o \u00e9 uma ferramenta importante na manuten\u00e7\u00e3o preditiva de m\u00e1quinas. Ao recolher e analisar determinados sinais dos motores, \u00e9 poss\u00edvel identificar falhas e inefici\u00eancias em desenvolvimento e evitar tempos de inatividade n\u00e3o planeados.<\/p>\n

H\u00e1 uma s\u00e9rie de sinais diferentes que podem ser tidos em conta na monitoriza\u00e7\u00e3o de activos mec\u00e2nicos. As t\u00e9cnicas tradicionais baseavam-se principalmente em an\u00e1lise de vibra\u00e7\u00f5es<\/a>mas as t\u00e9cnicas mais modernas e inovadoras centram-se na ESA (an\u00e1lise da assinatura el\u00e9ctrica<\/a>).<\/p>\n

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Como \u00e9 efectuada a monitoriza\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h2>\n<\/header>\n
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A monitoriza\u00e7\u00e3o da condi\u00e7\u00e3o pode diferir tanto na forma como \u00e9 efectuada (ou seja, port\u00e1til ou online), como no tipo de dados do motor que \u00e9 monitorizado.<\/p>\n

T\u00e9cnicas de monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es port\u00e1teis ou em linha<\/h3>\n

Embora as diferen\u00e7as pr\u00e1ticas entre as t\u00e9cnicas port\u00e1teis e em linha possam parecer \u00f3bvias, a forma como cada m\u00e9todo \u00e9 utilizado pode diferir significativamente.<\/p>\n

Em termos simples, a monitoriza\u00e7\u00e3o port\u00e1til do estado envolve a utiliza\u00e7\u00e3o de um sensor port\u00e1til, que \u00e9 aplicado a uma m\u00e1quina quando necess\u00e1rio para determinar o estado da m\u00e1quina e, em \u00faltima an\u00e1lise, determinar quando deve ser programada a manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A monitoriza\u00e7\u00e3o online do estado requer a instala\u00e7\u00e3o permanente de sensores (no pr\u00f3prio ativo ou perto do ativo) e fornece informa\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas em tempo real sobre o estado do motor.<\/p>\n

Monitoriza\u00e7\u00e3o port\u00e1til de condi\u00e7\u00f5es<\/h3>\n

Um ponto inicial importante a salientar \u00e9 que a abordagem port\u00e1til oferece normalmente uma imagem menos completa do estado dos activos, pelo que \u00e9 frequentemente aplicada a activos de criticidade m\u00e9dia. A raz\u00e3o pela qual oferece uma imagem menos completa \u00e9 que, por defini\u00e7\u00e3o, as leituras s\u00e3o efectuadas em intervalos e n\u00e3o continuamente. E um menor n\u00famero de leituras traduz-se numa imagem menos precisa do estado dos activos. Se os activos que precisam de ser inspeccionados estiverem distantes uns dos outros, numa zona ATEX, numa localiza\u00e7\u00e3o perigosa ou num local de dif\u00edcil acesso, isso pode resultar num n\u00famero ainda menor de leituras. A quest\u00e3o de saber se esta imagem incompleta proporciona uma prote\u00e7\u00e3o adequada contra tempos de inatividade n\u00e3o planeados \u00e9 determinada em grande medida pela criticidade de um ativo (e pelos custos de tempo de inatividade associados a esse ativo) e, como tal, uma imagem incompleta \u00e9 normalmente aplicada a activos com um n\u00edvel de criticidade m\u00e9dio.<\/p>\n

Para al\u00e9m de monitorizar activos de criticidade m\u00e9dia, a monitoriza\u00e7\u00e3o port\u00e1til do estado tamb\u00e9m \u00e9 um m\u00e9todo de monitoriza\u00e7\u00e3o popular para activos que n\u00e3o funcionam regularmente. Se um ativo s\u00f3 funciona metade do ano (por exemplo, o motor que alimenta um telef\u00e9rico de esqui), ent\u00e3o as leituras podem s\u00f3 precisar de ser feitas durante metade do ano. Assim, pode n\u00e3o fazer sentido, em termos financeiros, instalar uma monitoriza\u00e7\u00e3o permanente em linha do estado dos activos que s\u00f3 funcionam periodicamente (no entanto, isto depende obviamente da criticidade do ativo quando est\u00e1 a funcionar).<\/p>\n

Monitoriza\u00e7\u00e3o online da condi\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Em compara\u00e7\u00e3o com a abordagem port\u00e1til, a monitoriza\u00e7\u00e3o online das condi\u00e7\u00f5es fornece uma imagem muito mais completa do estado dos activos. Uma vez que a variante online envolve a utiliza\u00e7\u00e3o de sensores permanentemente instalados, \u00e9 utilizada para efetuar automaticamente medi\u00e7\u00f5es regulares do ativo sem necessidade de enviar um engenheiro para inspecionar o ativo. Isto, por sua vez, significa que as falhas em desenvolvimento podem ser rapidamente detectadas e resolvidas antes que ocorra um tempo de inatividade n\u00e3o planeado. Por conseguinte, a monitoriza\u00e7\u00e3o online do estado \u00e9 frequentemente utilizada em activos de elevada criticidade, onde a preven\u00e7\u00e3o de per\u00edodos de inatividade n\u00e3o planeados \u00e9 uma prioridade.<\/p>\n

Quais s\u00e3o os tipos de monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es?<\/h2>\n

A monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m pode variar no que diz respeito ao tipo de dados que s\u00e3o recolhidos. Segue-se uma breve introdu\u00e7\u00e3o a alguns dos m\u00e9todos mais populares.<\/p>\n

1. An\u00e1lise de vibra\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h3>\n

Uma das formas mais antigas e fi\u00e1veis de monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es, a an\u00e1lise de vibra\u00e7\u00f5es monitoriza as vibra\u00e7\u00f5es emitidas por uma pe\u00e7a de maquinaria e pode detetar falhas em desenvolvimento se as vibra\u00e7\u00f5es medidas diferirem das de uma m\u00e1quina saud\u00e1vel. As medi\u00e7\u00f5es de vibra\u00e7\u00f5es podem ser recolhidas atrav\u00e9s de um dispositivo port\u00e1til pr\u00f3ximo do bem ou atrav\u00e9s de sensores instalados diretamente no bem.<\/p>\n

2. An\u00e1lise da assinatura el\u00e9ctrica (ESA)<\/strong><\/p>\n

Os sistemas baseados no ESA medem sinais de corrente e tens\u00e3o a partir do interior do arm\u00e1rio de controlo do motor. Ao instalar sensores no interior do MCC (que \u00e9 um local seco e hospitaleiro para a instala\u00e7\u00e3o de sensores), o ESA \u00e9 adequado para monitorizar activos localizados em ambientes perigosos (como a mesa de rolos quentes numa siderurgia) ou em locais de dif\u00edcil acesso (como uma bomba de esgotos localizada no subsolo). E como os sistemas ESA medem dados de corrente e tens\u00e3o, s\u00e3o capazes de oferecer informa\u00e7\u00f5es sobre a utiliza\u00e7\u00e3o de energia que podem ser utilizadas para melhorar a efici\u00eancia do pr\u00f3prio ativo.<\/p>\n

3. An\u00e1lise de \u00f3leos<\/strong><\/h3>\n

A composi\u00e7\u00e3o do lubrificante \u00e9 analisada para determinar a presen\u00e7a de uma falha em desenvolvimento. Por exemplo, o aumento dos n\u00edveis de ferro, cobre ou chumbo no \u00f3leo pode ser um sinal de desgaste. Historicamente, o \u00f3leo era analisado atrav\u00e9s de amostras recolhidas periodicamente, mas os sistemas mais modernos permitem uma monitoriza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua atrav\u00e9s de sensores no local.<\/p>\n

4. An\u00e1lise t\u00e9rmica<\/strong><\/h3>\n

Os sensores de temperatura, como os termopares ou as c\u00e2maras de infravermelhos, s\u00e3o utilizados para analisar o calor proveniente de uma m\u00e1quina, que pode ser utilizado para detetar a presen\u00e7a de uma avaria em desenvolvimento.<\/p>\n

5. An\u00e1lise ac\u00fastica<\/strong><\/h3>\n

An\u00e1lise de emiss\u00f5es ac\u00fasticas<\/a> envolve a medi\u00e7\u00e3o de ondas el\u00e1sticas transit\u00f3rias que emanam de um ativo. Isto permite \u00e0s equipas de manuten\u00e7\u00e3o detetar a presen\u00e7a e a localiza\u00e7\u00e3o exacta de falhas, tais como fissuras, fugas e rutura de fibras num equipamento<\/p>\n

Quais s\u00e3o as vantagens da monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es?<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Em termos simples, a monitoriza\u00e7\u00e3o do estado utiliza uma s\u00e9rie de sinais para prever tr\u00eas coisas. Primeiro, se um ativo se vai avariar. Em segundo lugar, como se vai avariar e, em terceiro lugar, o tempo de que disp\u00f5e para reparar ou substituir o ativo antes de este falhar funcionalmente. Munido desta informa\u00e7\u00e3o, pode programar a manuten\u00e7\u00e3o numa altura adequada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

1. Evitar per\u00edodos de inatividade n\u00e3o planeados<\/strong><\/h3>\n

A capacidade de planear o tempo de inatividade num ambiente industrial \u00e9 extremamente ben\u00e9fica, uma vez que o verdadeiro custo do tempo de inatividade n\u00e3o planeado devido a uma falha de um ativo \u00e9 muitas vezes subestimado. H\u00e1 uma s\u00e9rie de factores de custo que s\u00e3o rotineiramente ignorados, tais como<\/p>\n