{"id":4489,"date":"2020-04-16T11:55:43","date_gmt":"2020-04-16T11:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/samotics.com\/?p=4489"},"modified":"2024-11-19T11:31:56","modified_gmt":"2024-11-19T10:31:56","slug":"oil-analysis-condition-monitoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samotics.com\/pt\/blog\/oil-analysis-condition-monitoring","title":{"rendered":"Como \u00e9 que a an\u00e1lise do \u00f3leo \u00e9 utilizada para o controlo do estado?"},"content":{"rendered":"<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<h2><strong>An\u00e1lise do \u00f3leo: Como, porqu\u00ea e quando?<\/strong><\/h2>\n<p>A an\u00e1lise do \u00f3leo foi utilizada pela primeira vez em 1946, quando a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria dos EUA analisou o lubrificante dos motores a diesel para detetar o desgaste dos componentes. O \u00f3leo usado era enviado para investigadores que utilizavam um espetr\u00f3grafo para detetar elementos qu\u00edmicos individuais, como o ferro e o cobre. A t\u00e9cnica come\u00e7ou a expandir-se para outras ind\u00fastrias no final dos anos 50, quando foram desenvolvidos espectr\u00f3metros port\u00e1teis que podiam analisar amostras no local.<\/p>\n<h2><strong>Tecnologia de sensores de an\u00e1lise de \u00f3leo<\/strong><\/h2>\n<p>Os sensores de \u00f3leo existem em muitos tipos diferentes. Alguns medem a constante diel\u00e9ctrica do \u00f3leo, que se altera \u00e0 medida que o \u00f3leo se degrada ou fica contaminado. (A constante diel\u00e9ctrica de uma subst\u00e2ncia reflecte a sua capacidade de impedir a forma\u00e7\u00e3o de um campo el\u00e9trico na mesma). Outros sensores de \u00f3leo medem as caracter\u00edsticas \u00f3pticas e comparam-nas com as condi\u00e7\u00f5es do modelo para avaliar a qualidade do \u00f3leo (uma t\u00e9cnica chamada espetroscopia de infravermelhos com transformada de Fourier). Outros ainda utilizam campos magn\u00e9ticos para detetar e classificar part\u00edculas met\u00e1licas no \u00f3leo (um sinal de desgaste). E outros ainda utilizam as emiss\u00f5es de raios X para detetar a presen\u00e7a de elementos estranhos.<\/p>\n<p>Os sensores de \u00f3leo t\u00eam de ser colocados no ou perto do ativo que est\u00e1 a ser monitorizado. Por este motivo, os sensores de an\u00e1lise de \u00f3leo n\u00e3o s\u00e3o adequados para monitorizar activos que se encontram:<\/p>\n<ul>\n<li>inacess\u00edveis (por exemplo, bombas subterr\u00e2neas)<\/li>\n<li>remotas ou muito espa\u00e7adas (como as turbinas e\u00f3licas offshore)<\/li>\n<li>situados em locais de dif\u00edcil acesso<\/li>\n<li>situados em ambientes perigosos, como as zonas ATEX<\/li>\n<li>situados em condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis, como siderurgias a quente, onde temperaturas extremas podem danificar os sensores e o fluxo de dados resultante<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Leitor de v\u00eddeo do YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sm422wB1Zy8?si=eWBIHa40O1HnVxH_\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<h2><strong>Desempenho da an\u00e1lise de \u00f3leo na dete\u00e7\u00e3o de falhas<\/strong><\/h2>\n<p>Abaixo est\u00e1 uma curva P-F que demonstra como a an\u00e1lise de \u00f3leo se compara a outras\u00a0<a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/blog\/what-is-condition-monitoring\/\">monitoriza\u00e7\u00e3o do estado<\/a>\u00a0quando se trata de dete\u00e7\u00e3o de falhas antes da avaria de um ativo. Esta \u00e9 uma curva P-F para a falha de rolamentos num sistema de produ\u00e7\u00e3o espec\u00edfico.<\/p>\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre a exatid\u00e3o da an\u00e1lise do \u00f3leo em compara\u00e7\u00e3o com outras <a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/blog\/what-is-condition-monitoring\">monitoriza\u00e7\u00e3o do estado<\/a> t\u00e9cnicas, descarregue o\u00a0<a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/kb\/condition-monitoring-comparison-guide\/\">guia de compara\u00e7\u00e3o de monitoriza\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es<\/a>.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4496\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/pf-curve-vibration-blog-post_460w.png\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"244\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/pf-curve-vibration-blog-post_460w.png 460w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/pf-curve-vibration-blog-post_460w-300x159.png 300w\" sizes=\"(max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma amostra da curva P-F para a falha de rolamentos num sistema de produ\u00e7\u00e3o espec\u00edfico. As localiza\u00e7\u00f5es das v\u00e1rias tecnologias na curva ser\u00e3o diferentes para cada pe\u00e7a de equipamento, ambiente de produ\u00e7\u00e3o e modo de falha, por isso certifique-se de que a calcula para os activos e tipos de degrada\u00e7\u00e3o espec\u00edficos que pretende monitorizar.<\/p>\n<h2><strong>Utiliza\u00e7\u00e3o da an\u00e1lise de \u00f3leo para dete\u00e7\u00e3o de falhas: regras gerais<\/strong><\/h2>\n<p>Cada sistema de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente, o que significa que n\u00e3o existe um modelo \u00fanico para todos <a href=\"https:\/\/samotics.com\/pt\/kb\/condition-monitoring-comparison-guide\">tecnologia de monitoriza\u00e7\u00e3o do estado<\/a>. No entanto, podemos estabelecer algumas regras gerais quando se trata de \u00e1reas em que a an\u00e1lise de \u00f3leo \u00e9 forte ou fraca na dete\u00e7\u00e3o de falhas.<\/p>\n<h3><strong>Forte no controlo:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>em ambientes ruidosos ou com vibra\u00e7\u00f5es<\/li>\n<li>um motor que acciona muitos activos<\/li>\n<li>defeitos mec\u00e2nicos<\/li>\n<li>activos accionados por corrente cont\u00ednua (CC)<\/li>\n<li>m\u00e1quinas rotativas (com a ressalva de que nem todos os activos t\u00eam \u00f3leo que possa ser analisado)<\/li>\n<li>m\u00e1quinas de rota\u00e7\u00e3o muito lenta<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Fraco (ou n\u00e3o poss\u00edvel) no controlo:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>activos remotos ou inacess\u00edveis<\/li>\n<li>activos localizados em zonas ATEX ou noutras condi\u00e7\u00f5es adversas<\/li>\n<li>fugas<\/li>\n<li>defeitos el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>conhecimentos sobre energia<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<header class=\"block__header\"><\/header>\n<div class=\"block__content\"><\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oil analysis: How, why and when? Oil analysis was first used in 1946, when the US railroad industry analyzed diesel engine lubricant to detect component wear and tear. Spent oil was shipped to researchers who used a spectrograph to detect individual chemical elements such as iron and copper. The technique began expanding to other industries [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"coauthors":[22],"class_list":["post-4489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"modified_by":"Gino Gagliardi","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4489"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10743,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4489\/revisions\/10743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4489"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}