{"id":4232,"date":"2023-10-11T14:29:26","date_gmt":"2023-10-11T14:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/samotics.com\/?p=4232"},"modified":"2026-01-07T13:21:15","modified_gmt":"2026-01-07T12:21:15","slug":"two-pollution-events-prevented-and-eur-840k-saved-on-repairs-and-emergency-mitigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samotics.com\/pt\/case-studies\/prevention-of-pollution-event-by-degrading-screw-pump-belt","title":{"rendered":"Dois epis\u00f3dios de polui\u00e7\u00e3o evitados e 840 000 euros poupados em repara\u00e7\u00f5es e medidas de emerg\u00eancia"},"content":{"rendered":"<p>A degrada\u00e7\u00e3o precoce da correia \u00e9 normalmente dif\u00edcil de detetar atrav\u00e9s de medi\u00e7\u00f5es de vibra\u00e7\u00e3o e inspec\u00e7\u00f5es manuais. Mas n\u00e3o para o SAM4 Health, que ajudou uma empresa de abastecimento de \u00e1gua a detetar precocemente problemas nos parafusos de entrada, economizando cerca de um milh\u00e3o no total.<\/p>\n<h2><strong>O problema: A rutura s\u00fabita \u00e9 um modo de falha comum nas bombas de parafuso accionadas por correia<\/strong><\/h2>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary container--m gutter--m block--inview\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<p>A degrada\u00e7\u00e3o precoce da correia \u00e9 normalmente dif\u00edcil de detetar atrav\u00e9s de medi\u00e7\u00f5es de vibra\u00e7\u00e3o e inspec\u00e7\u00f5es manuais, mas a dete\u00e7\u00e3o tardia corre o risco de n\u00e3o haver tempo suficiente para realizar a manuten\u00e7\u00e3o antes da rutura da correia. Se isso acontecer na altura errada, o fluido que deveria ser transportado come\u00e7a a acumular-se e a inundar a \u00e1rea circundante. Por isso, muitas empresas de abastecimento de \u00e1gua confiam no SAM4 Health para detetar a degrada\u00e7\u00e3o da correia numa fase precoce. Em dois casos particulares, o sistema foi instalado numa configura\u00e7\u00e3o de quatro parafusos de entrada de \u00e1guas residuais que elevam e filtram o fluxo que chega a uma grande esta\u00e7\u00e3o de tratamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<h2><strong>A solu\u00e7\u00e3o: Samotics' SAM4 Health detectou problemas no in\u00edcio da correia e uma mudan\u00e7a s\u00fabita de dados em dois dos parafusos de entrada<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Entrada da bomba de parafuso 1<\/strong><\/h3>\n<p>O SAM4 Health detectou um aumento da energia espetral em duas frequ\u00eancias relacionadas com a correia. O cliente enviou um engenheiro para inspecionar a bomba de parafuso e este determinou que as correias estavam incorretamente tensionadas. Enquanto o engenheiro estava l\u00e1, ele aproveitou a oportunidade para inspecionar o trem de for\u00e7a completo e notou que havia alguns parafusos soltos, bem como um problema de rolamento na entrada da caixa de engrenagens. O cliente criou uma ordem de trabalho planeada para realizar a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria nas correias, na embraiagem e na caixa de velocidades. Ap\u00f3s a manuten\u00e7\u00e3o, o SAM4 Health confirmou que a bomba de parafuso tinha voltado a funcionar corretamente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4238\" aria-describedby=\"caption-attachment-4238\" style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-165-CI-1064-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4238 size-full\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-165-CI-1064-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"608\" title=\"\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4238\" class=\"wp-caption-text\">Parafuso de entrada 1: O SAM4 Health registou um aumento de energia em duas frequ\u00eancias relacionadas com a correia. O cliente conseguiu planear a manuten\u00e7\u00e3o para uma altura em que a bomba de parafuso n\u00e3o era necess\u00e1ria.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<h3><strong>Entrada da bomba de parafuso 2<\/strong><\/h3>\n<p>O SAM4 Health detectou um aumento s\u00fabito da energia espetral na frequ\u00eancia de rota\u00e7\u00e3o do motor, o que \u00e9 um indicador de desequil\u00edbrio mec\u00e2nico. Aconselh\u00e1mos o cliente a verificar os rolamentos do motor e o sistema de correias. O cliente inspeccionou a bomba de parafuso e verificou que as correias estavam ligeiramente soltas. Com base na altera\u00e7\u00e3o s\u00fabita dos dados, parecia que algum evento externo tinha inicialmente despoletado esta folga, ap\u00f3s o que as correias continuaram a degradar-se lentamente. O cliente agendou o tensionamento das correias numa altura conveniente. Ap\u00f3s esta manuten\u00e7\u00e3o, o SAM4 Health confirmou que a bomba de parafuso tinha voltado a ter um comportamento saud\u00e1vel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4237\" aria-describedby=\"caption-attachment-4237\" style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-310-CI-2135-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-4237 size-full\" src=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-310-CI-2135-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"608\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-310-CI-2135-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w.jpg 1400w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-310-CI-2135-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w-300x130.jpg 300w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-310-CI-2135-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w-1024x445.jpg 1024w, https:\/\/samotics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CIKB-310-CI-2135-YW-inlet-screw-fault-detection_1400w-768x334.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4237\" class=\"wp-caption-text\">Parafuso de entrada 2: SAM4 Health assinalou o desenvolvimento de um desequil\u00edbrio mec\u00e2nico e alertou o cliente. Eles puderam planear a manuten\u00e7\u00e3o durante um per\u00edodo em que a bomba de parafuso n\u00e3o era necess\u00e1ria.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"io-key-0\" class=\"block block--text block--wysiwyg bg--primary bg--primary container--m gutter--m\">\n<div class=\"block__inner\">\n<div class=\"block__content\">\n<div class=\"block__text text--styled\">\n<h2><strong>O resultado: O cliente evitou com sucesso custos significativos e um potencial evento de polui\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n<p>O cliente n\u00e3o tinha conhecimento de quaisquer problemas com os parafusos de Arquimedes e notou que este alerta precoce lhe poupou 720 mil euros em custos de mitiga\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e 120 mil euros em repara\u00e7\u00f5es p\u00f3s-falha, para ambos os parafusos de entrada. Tamb\u00e9m valorizaram a capacidade de planear a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria numa altura conveniente, quando os outros parafusos de entrada eram capazes de lidar com todo o fluxo de entrada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Early belt degradation is typically difficult to spot through vibration measurements and manual inspections. But not for SAM4 Health, which helped a water utility spot issues in inlet screws early, saving close to a million in total. The problem: Sudden rupture is a common failure mode in belt-driven screw pumps Early belt degradation is typically [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"coauthors":[22],"class_list":["post-4232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"modified_by":"Gino Gagliardi","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4232"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4256,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4232\/revisions\/4256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4232"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}