{"id":4362,"date":"2021-04-07T11:52:31","date_gmt":"2021-04-07T11:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/samotics.com\/?p=4362"},"modified":"2025-10-01T13:25:09","modified_gmt":"2025-10-01T11:25:09","slug":"case-study-steel-runout-table-cardan-shaft-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samotics.com\/it\/case-studies\/case-study-steel-runout-table-cardan-shaft-coupling","title":{"rendered":"Segnalazione precoce del guasto dell'accoppiamento dell'albero cardanico nel rullo della tavola di rotolamento"},"content":{"rendered":"
\n

Leggete come SAM4 ha individuato un giunto cardanico in avaria in una tavola di rotolamento per questo produttore di acciaio.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

Modalit\u00e0 di guasto<\/strong><\/h2>\n

Allentamento causato da un giunto cardanico affaticato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
\n

Come SAM4 ha aiutato<\/strong><\/h2>\n

SAM4 ha rilevato un improvviso picco nella prima corrente interarmonica in tutti i punti di funzionamento del rullo. Diversi eventi con la stessa firma erano stati diagnosticati in precedenza su questo e altri rulli presso questo cliente, quindi eravamo abbastanza certi di trovarci di fronte a un accoppiamento difettoso. Abbiamo informato il cliente e messo l'asset in allarme rosso. Una settimana dopo il cliente ha eseguito la manutenzione, ma i valori interarmonici sono rimasti elevati. Il cliente ha spiegato che non aveva avuto il tempo di sostituire il giunto durante la finestra prevista. Due giorni dopo l'hanno sostituito e la firma elettrica del rullo \u00e8 tornata normale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
\n

Risultato<\/strong><\/h2>\n

\"SAM4 ha individuato in anticipo ogni guasto su questi specifici accoppiamenti e non ne ha mai segnalato uno che non c'era. Consideriamo le notifiche di Samotics' come una fonte affidabile e agiamo di conseguenza\".<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Valori nel tempo per il primo indicatore interarmonico di corrente. Ogni colore rappresenta un diverso punto di funzionamento. Il grafico mostra un picco di intensit\u00e0 in tutti i punti (freccia rossa). Le due frecce nere indicano precedenti guasti di accoppiamento in questo stesso rullo, entrambi rilevati da SAM4 prima del guasto.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Una mappa di calore che mostra l'intensit\u00e0 nel tempo dell'attuale spettro di frequenze (il blu \u00e8 basso, il rosso \u00e8 alto). Il tempo scorre sull'asse verticale dal pi\u00f9 vecchio al pi\u00f9 recente. Le frecce indicano i tre rilevamenti di accoppiamento. Tutti e tre mostrano un chiaro aumento del rumore di fondo (interarmoniche).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Read how SAM4 caught a failing cardan shaft coupling in a runout table roll for this steel manufacturer. Failure mode Looseness caused by a fatigued cardan shaft coupling. How SAM4 helped SAM4 flagged a sudden spike in the first current interharmonic at all the roller\u2019s operating points. Several events with the same signature had been […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"coauthors":[22],"class_list":["post-4362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"modified_by":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4362"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4372,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4362\/revisions\/4372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4362"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}