{"id":4529,"date":"2020-06-16T13:17:24","date_gmt":"2020-06-16T13:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/samotics.com\/?p=4529"},"modified":"2023-10-24T15:40:11","modified_gmt":"2023-10-24T15:40:11","slug":"condition-monitoring-in-wind-turbines-advantages-of-mcsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/condition-monitoring-in-wind-turbines-advantages-of-mcsa","title":{"rendered":"Monitorizaci\u00f3n del estado de los aerogeneradores (V\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"<p>El instalador de sistemas Dirk-Jan Wienen explica tres aspectos del <a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/motor-current-signature-analysis\">MCSA<\/a> que lo hacen especialmente adecuado para vigilar el estado de los equipos en los aerogeneradores marinos.<\/p>\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo un MCSA impulsado <a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/what-is-condition-monitoring\">monitoreo de la condici\u00f3n<\/a> puede mejorar la fiabilidad de su parque e\u00f3lico,\u00a0<a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/demo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">reserve una demostraci\u00f3n aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p><iframe title=\"Reproductor de v\u00eddeo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R0z5hsCjvaQ?si=LtDk9bwZVfBzwqfV\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><strong>Transcripci\u00f3n del v\u00eddeo<\/strong><\/h2>\n<p>Si est\u00e1s aqu\u00ed viendo este v\u00eddeo, probablemente est\u00e9s evaluando distintas t\u00e9cnicas para controlar la salud de los equipos. Existe mucho material de calidad sobre este tema. <a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/should-you-use-vibration-analysis-condition-monitoring\">an\u00e1lisis de vibraciones<\/a>an\u00e1lisis ac\u00fastico, <a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/oil-analysis-condition-monitoring\">an\u00e1lisis del aceite<\/a> y m\u00e1s, pero no hay tanto disponible en MCSA. Es una t\u00e9cnica relativamente nueva. Por eso hoy quiero hablarles de ella. En concreto, tres razones por las que es una buena opci\u00f3n para los parques e\u00f3licos marinos.<\/p>\n<p>En primer lugar, MCSA (<a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/motor-current-signature-analysis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">an\u00e1lisis de la firma de corriente del motor<\/a>) es extremadamente f\u00e1cil de instalar.<\/p>\n<p>Como su nombre indica, MCSA utiliza datos de corriente y tensi\u00f3n para evaluar el estado de los equipos.<\/p>\n<p>Esto significa que los sensores se conectan a las l\u00edneas de alimentaci\u00f3n trif\u00e1sicas en el armario de control del motor, no en el equipo que se va a supervisar.<\/p>\n<p>Y eso significa que se puede hacer la mayor parte del trabajo de instalaci\u00f3n en tierra. Esto es exactamente lo que hicimos en nuestra instalaci\u00f3n m\u00e1s reciente.<\/p>\n<p>Los componentes del sistema se fijan a carriles DIN atornillados a una placa de montaje magn\u00e9tica y se instala todo el cableado entre ellos, incluidos los bloques de terminales con fusibles para la tensi\u00f3n, en tierra.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, cuando se desplace al emplazamiento en alta mar, todo lo que tiene que hacer es encajar la placa de montaje en su im\u00e1n en el CCM, conectar los bloques de terminales con fusibles a los disyuntores, encajar las tres pinzas de corriente alrededor de los cables de fase, conectar la fuente de alimentaci\u00f3n a la fuente de alimentaci\u00f3n y listo.<\/p>\n<p>Es m\u00e1s, si tiene configuraciones de red id\u00e9nticas en tierra y en alta mar, puede incluso establecer la conexi\u00f3n de red en tierra, lo que ahorra a\u00fan m\u00e1s tiempo en la turbina.<\/p>\n<p>En segundo lugar, el MCSA tiene en cuenta autom\u00e1ticamente las variaciones de carga y velocidad. Hay muchas industrias en las que los motores funcionan durante largos periodos con cargas y velocidades constantes y conocidas, pero la energ\u00eda e\u00f3lica no es una de ellas.<\/p>\n<p>El viento fluct\u00faa constantemente, y esas variaciones afectan directamente a la vibraci\u00f3n que se mide en todo el tren de transmisi\u00f3n de un aerogenerador, desde el rodamiento principal en el buje hasta el generador.<\/p>\n<p>Si su\u00a0<a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/what-is-condition-monitoring\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">sistema de control de estado<\/a>\u00a0va a ser \u00fatil en absoluto en el tren motriz, tienes que saber si un cambio en tus datos refleja un mal funcionamiento en desarrollo, o simplemente un cambio en el tiempo.<\/p>\n<p>Esto significa que su sistema de monitorizaci\u00f3n de estado necesita conocer la carga y la velocidad que acompa\u00f1an a cada dato que mide. Para la mayor\u00eda de las t\u00e9cnicas, esto requiere un sistema independiente de tac\u00f3metros o codificadores rotatorios y algunos c\u00e1lculos complicados para sincronizar los dos flujos de medici\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero el MCSA es diferente, tiene la carga y la velocidad integradas en la caja y mide directamente la frecuencia suministrada al motor, lo que significa que se obtiene autom\u00e1ticamente la velocidad para cada punto de datos que se recoge.<\/p>\n<p>Y como MCSA tambi\u00e9n mide directamente la tensi\u00f3n, tambi\u00e9n conocer\u00e1 autom\u00e1ticamente la carga instant\u00e1nea en cada punto de datos.<\/p>\n<p>As\u00ed, los sistemas MCSA pueden comparar autom\u00e1ticamente, sin ning\u00fan trabajo adicional, cada nueva medici\u00f3n con el conjunto de datos correcto: el modelo de comportamiento saludable para esa combinaci\u00f3n espec\u00edfica de velocidad y carga.<\/p>\n<p>Esto me lleva al tercer punto: los fallos el\u00e9ctricos. Al igual que otros <a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/condition-monitoring-guide-to-the-5-major-technologies\">t\u00e9cnicas de monitorizaci\u00f3n del estado<\/a>El MCSA puede detectar la degradaci\u00f3n mec\u00e1nica muy pronto, a menudo con meses de antelaci\u00f3n. Pero es el \u00fanico capaz de detectar la degradaci\u00f3n el\u00e9ctrica en una fase igualmente temprana. Esto se debe a que MCSA dispone de informaci\u00f3n el\u00e9ctrica: puede ver directamente los cambios de corriente y\/o tensi\u00f3n que indican el inicio de un problema el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Tomemos como ejemplo un devanado de estator que se degrada. Mucho antes de que el problema empiece a tener un efecto mec\u00e1nico que pueda medirse, se producir\u00e1n cambios el\u00e9ctricos, como un desequilibrio entre las tres fases de la fuente de alimentaci\u00f3n. MCSA detectar\u00e1 este desequilibrio desde el principio, lo que significa que tendr\u00e1 semanas o incluso meses para planificar el mantenimiento antes de que el problema se agrave. Obviamente, esto supone una gran ventaja para los parques e\u00f3licos, donde la capacidad de agrupar el mantenimiento en intervalos \u00f3ptimamente planificados es clave para aumentar la fiabilidad y reducir los costes de operaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n<p>Ah\u00ed lo tienen: tres razones por las que MCSA es especialmente adecuado para supervisar el estado de los componentes de las turbinas e\u00f3licas. Espero que esto le haya sido de ayuda en su investigaci\u00f3n sobre los sistemas de monitorizaci\u00f3n de estado, y le deseo mucha suerte a la hora de elegir el sistema adecuado.\u00a0<a href=\"https:\/\/samotics.com\/es\/blog\/predictive-maintenance-quick-start-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mantenimiento predictivo<\/a>\u00a0estrategia para su parque e\u00f3lico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Systems installer Dirk-Jan Wienen explains three aspects of MCSA that make it particularly suitable for monitoring equipment health in offshore wind turbines. To learn more about how an MCSA driven condition monitoring solution can improve the reliability of your wind farm,\u00a0book a demo here. Video transcript If you\u2019re here watching this video, then you\u2019re probably [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"coauthors":[22],"class_list":["post-4529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"modified_by":"Gino Gagliardi","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4529"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4534,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4529\/revisions\/4534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4529"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/samotics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}