Gracias a la detección sistemática de fallos en sus transportadores de rodillos mucho antes de que se produzcan, este tren de laminación de bandas en caliente mantiene la producción en marcha y gasta menos en mantenimiento y reparaciones.
Problema
En los trenes de laminación de banda en caliente, cientos de rodillos forman la línea transportadora que lleva el planchón de acero caliente a través de cada paso del proceso de laminación, desde que sale del horno hasta que llega a la bobinadora en el otro extremo. Un rodillo dañado puede perjudicar la calidad del producto e incluso detener la producción. Es importante alertar a tiempo de los problemas que puedan surgir para evitar paradas imprevistas y el descarte de productos.
Solución
En un tren de laminación de banda en caliente, se instala SAM4 Health en los rodillos del transportador de la línea de producción. En un periodo de diez meses, SAM4 alertó al cliente de 16 fallos en desarrollo.
En todos los casos, SAM4 detectó un aumento de la energía espectral en las frecuencias correspondientes a los componentes del sistema. El cliente inspeccionó el rodillo en cuestión y realizó el mantenimiento pertinente: en diez casos, sustitución de un componente desgastado, dañado o ausente; en dos casos, apriete de estructuras de soporte que se habían aflojado; y en un caso, limpieza de un rodillo muy sucio. Tras el mantenimiento, SAM4 confirmó la vuelta a un comportamiento saludable en cada caso.
Resultado
Gracias a las constantes alertas tempranas de SAM4, el cliente tuvo conocimiento de los problemas en desarrollo antes de que la calidad del producto se viera afectada. Este aviso temprano también hizo posible planificar y realizar el mantenimiento en un momento en el que no interrumpiera la producción. Dependiendo de la posición de un rodillo en la cinta transportadora, puede ser más fácil o más difícil llegar a él; por tanto, el tiempo necesario para realizar el mantenimiento de un rodillo puede variar de 2 a 16 horas. Con las detecciones de averías de este caso práctico, el cliente ahorró 650.000 euros al evitar paradas imprevistas.
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